供應鏈骨牌：CSRD 的碳數據索命令正在敲你家門
歐盟供應鏈碳揭露倒數、韓國 K-ETS 改革、日本 GX-ETS 上路 — 亞洲碳市場的「真戲」開演了
CSRD 供應鏈連動效應：你的歐洲客戶，即將成為你的碳數據稽核官
歐盟企業永續報告指令（CSRD）原定 2026 年第二波適用企業正式上路（編按：歐盟「Omnibus 簡化包」已通過延期措施，部分企業適用時程推遲至 2028 年，門檻亦有調整）。依原始時程，符合「大型企業」定義的歐盟公司，現在必須依據歐洲永續報告準則（ESRS）揭露完整的範疇三（Scope 3）排放數據。
這件事跟台灣供應商有什麼關係？關係大了。你的歐洲客戶以後不會只問「有沒有永續報告」，而是直接要你交出經過驗證的碳排放數據。
ESRS E1（氣候變遷）明確要求企業揭露價值鏈上下游的溫室氣體排放。對歐盟企業來說，供應商的碳數據已經是報告的必填欄位，缺了就等於報告不合規，審計師不會簽字放行。
根據 CDP 最新供應鏈報告，全球數百家大型採購商已透過 CDP 平台向數萬家供應商發出碳數據揭露請求，揭露需求持續大幅增長。其中亞太區供應商的回覆率顯著低於歐洲和北美。
這串連鎖反應已經啟動了。歐盟法規是起點，然後你的客戶採購部門會寄來碳數據問卷，接下來你得在 60 天內交出一份經得起查驗的碳盤查報告。這三步之間其實沒有太多緩衝時間。
確碳觀點：供應鏈碳數據不是「配合客戶」，是保住訂單的入場券
很多台灣企業把 CSRD 當成「歐洲人的事」。這個想法有點危險。當你的客戶被法規要求揭露範疇三排放，你的碳數據就自動成了他報告的一部分。你交不出來，他的報告就有缺口。他的報告有缺口，你的訂單就危險了。這個因果鏈很短。
不是嚇人。已經發生了。2026 年第一季，有多家台灣電子零組件供應商收到歐洲品牌商的「碳數據合規通知書」，明確告知：未能在指定期限內提供符合 ESRS 標準的碳排放數據，將被列入「高風險供應商」名單，並面臨訂單縮減。
說到底，與其花三個月寫一份漂亮的永續報告，不如花三週把可驗證的碳數據系統建起來。客戶要看的是有簽章、有時間戳、第三方可查驗的數據，不是你的永續故事。
韓國 K-ETS 第四期改革：拍賣比例逐步提高，碳價持續走升
2026 年，韓國碳排放交易制度（K-ETS）正式進入第四期（2026-2030）。新規逐步降低免費配額比例並提高拍賣佔比（電力業 2026 年拍賣 15%，逐年增至 50%；非電力業至 2030 年前達 15%），受政策預期推動，韓國碳權（KAU）價格在 2026 年第一季明顯攀升。環境部同時宣布將在 2027 年前建立碳排放數據數位化申報系統，以提升數據品質。
確碳觀點
韓國碳市場終於開始「來真的」了。過去 K-ETS 被批評是「免費配額的遊樂場」，碳價長期不具約束力。第四期改革逐步拉高拍賣比例，碳價跟著漲，這也驗證了一件事：碳價其實是政策設計的產物，不是單純的市場供需。當碳有了真實價格，碳數據的精確度就從「有就好」變成「差一噸都是錢」。
日本 GX-ETS 正式啟動排放交易，亞洲碳定價格局進入三強時代
2026 年 4 月 1 日，日本綠色轉型排放交易制度（GX-ETS）正式從自願參與階段過渡至強制交易階段。第一階段涵蓋年直接碳排放量達 10 萬噸以上的大型排放源，約 300 至 400 家事業體，佔日本總排放量約 60%。日本政府同步推動碳排放數據基礎建設政策，要求納管企業逐步建立符合 MRV（量測、報告、驗證）標準的數位化申報體系，並接受第三方驗證。
確碳觀點
日本的碳市場設計有一個細節值得台灣參考：他們把「碳數據基礎建設」寫進法規裡了。數據系統和交易制度同步上線，不是先開市場再補數據。這個順序很重要。沒有可信的碳數據做底，碳市場再怎麼設計都只是紙上談兵。台灣碳費已經在收了，但碳數據的驗證基礎建設進度如何？這個問題值得追問。
CDP 報告：全球供應鏈碳揭露請求量持續大幅增長，亞太回覆率最低
CDP（前身為碳揭露專案）發布最新年度供應鏈報告，指出全球數百家大型採購商透過 CDP 平台向數萬家供應商發出碳數據揭露請求，揭露請求量持續大幅增長。報告特別指出亞太區供應商的回覆率顯著低於歐洲和北美，主要原因包括碳盤查能力不足、缺乏標準化數據格式、以及語言障礙。
確碳觀點
亞太區供應商回覆率低，背後的現實很殘酷：大量亞洲供應商連碳數據都交不出來。不是不想交，是手上沒有。這是基礎建設的問題，不是態度問題。確碳的平台就是針對這個痛點設計的，不用聘顧問、不用寫百頁報告，先把排放數據數位化、標準化，能被驗證就好。
碳費開徵倒數：環境部公告碳費費率，首年每噸 300 元起徵
環境部於 2024 年 10 月 21 日正式公告碳費費率方案（2025 年 1 月 1 日生效），針對年排放量達 2.5 萬噸以上的事業，自 2025 年排放量起徵收碳費，一般費率為每噸新台幣 300 元。企業若提出自主減量計畫並經核定，可適用優惠費率 A（每噸 50 元）或優惠費率 B（每噸 100 元）。首批約 500 家事業體納入徵收對象。環境部同時公告「碳排放量盤查與查驗管理辦法」修正案，強化第三方查驗機構的資格要求。
確碳觀點
每噸 300 元跟最優惠的每噸 50 元，差距六倍。這六倍的價差就是你的碳數據管理能力的價格標籤。要申請優惠費率，前提是你得知道自己排了多少、排在哪裡、怎麼減。沒有可驗證的數據，你連申請的門檻都過不了。碳費某種程度上像一面鏡子，照出你對自己碳排放有多瞭解。
台灣碳權交易所首批國際碳權上架，交易量不如預期
台灣碳權交易所（TCX）自 2023 年 12 月啟動國際碳權交易以來，初期交易量尚低於市場預期。業界反映主要原因包括：碳權品質認定標準不明確、與碳費抵減的銜接規則尚未定案、以及企業對國際碳權的信任度不足。環境部回應將於 2026 年第二季公布「碳權品質指引」，明確可用於碳費抵減的碳權類型與比例上限。
確碳觀點
碳權交易所開了，但買氣淡，因為大家拿不準買了能不能用、品質穩不穩。說實話，這種謹慎反而是好事。比起一窩蜂搶購劣質碳權再被打臉，先停下來觀望才是理性的。但市場信任度要上來，最後還是得回到數據：每一筆碳權的減排量都有可追溯、可驗證的數據鏈，信任自然就來了。
範疇三排放：為什麼你的碳數據有 90% 藏在別人手上？
企業的溫室氣體排放分三個範疇。範疇一（Scope 1）是直接排放，就是你自己工廠燒的油和煤，煙囪冒出來的那些，你能控制，也最容易量測。範疇二（Scope 2）是間接能源排放，你買的電、買的蒸汽，雖然不是你直接燒的，但電費單上寫得清清楚楚。
麻煩的是範疇三（Scope 3），所謂的價值鏈排放。你的供應商排的、產品運輸排的、員工通勤排的、產品被消費者使用時排的，甚至產品被丟掉時排的，通通算在裡面。
問題在於：對大多數企業來說，範疇三佔總排放量的 70% 到 90%。
CSRD 要求揭露範疇三，等於是說你得向供應商「要數據」。但你的供應商可能連範疇一都還沒算清楚。
確碳的建議是：不要等客戶來催。現在就開始從範疇一、二著手，用可驗證的方式記錄，然後逐步往供應鏈上下游延伸。數據不怕少，怕假。
「這期講供應鏈，聽起來很 B2B、很乾，對吧？但如果你追究到底，供應鏈說穿了就是信任。你信你的供應商會準時交貨、品質達標，現在多了一條：碳數據要真實。信任這種東西喊不出來，得用數據一筆一筆堆出來的。我常覺得做碳數據和蓋房子很像，地基打得深不深，住進去才知道。以賽亞書說：「看哪，我在錫安放一塊石頭作根基，是試驗過的石頭，是穩固根基、寶貴的房角石；信靠的人必不著急。」不著急的前提是你已經把石頭放好了。根基沒打，再怎麼不著急也是白搭。」
— David，AGLO 主編
想深入了解本期主題？推薦閱讀確碳觀點的相關文章：
📋 如果你的企業正在準備永續報告或碳盤查，Certicarb 確碳提供碳數據治理服務 — 從資料收集到證據包產出，讓你的碳數據經得起第三方查證。