全球漂綠追蹤器
2025-2026 年全球漂綠事件資料庫，從確碳觀點解讀各國的反漂綠行動。
28+
追蹤事件
16+
涉及國家
€7,000 萬+
累計罰款
案例搜尋
你的永續聲明經得起法庭考驗嗎？
確碳法醫團隊會從法律合規、數據可驗證性、供應鏈風險三個維度， 全面掃描你的產品標籤、行銷物與 ESG 報告，產出一份可行動的合規健檢報告。
健檢涵蓋範圍
- 產品標籤與包裝環境聲明
- 行銷物與官網永續頁面
- ESG 報告 / 永續報告書
- 碳中和、淨零、碳足跡聲明
- 供應鏈環境聲明傳導風險
洲別瀏覽
法蘭克福法院裁定 Apple Watch 的「CO₂ 中和產品」廣告具誤導性。碳中和聲明依賴巴拉圭桉樹造林碳抵換，75% 土地租約僅到 2029 年。
確碳觀點
即使是 Apple 這樣的品牌，碳中和聲明照樣被打臉。碳抵換的租約只到 2029 年，那 2030 年之後呢？樹被砍了，碳中和還算數嗎？這正是碳抵換「永久性」驗證的核心問題。
判決：禁止在德國使用「CO₂ 中和」用語
EU CPC Network 要求 21 家航空公司停止「碳中和飛行」「抵消飛行排放」等誤導性聲明及 SAF 不實宣傳。航空公司集體承諾修改行銷。
確碳觀點
21 家一次掃，不是個案而是系統性清理。歐盟的訊號：碳抵換不等於碳中和，SAF 目前佔航空燃料不到 1%，拿來當行銷工具就是漂綠。
禁止泛泛環保聲明及基於碳抵換的「碳中和」「氣候中和」產品標籤。20 個成員國未能如期完成國內法轉換。2026 年 9 月 27 日全面生效。
確碳觀點
全球反漂綠的分水嶺。2026/9/27 後，歐盟市場不能再用「碳中和」標籤（除非不靠碳抵換）。台灣出口歐盟的企業必須立刻檢視包裝和行銷物。
德國聯邦最高法院裁定 FlixBus 使用「環境友善」「最氣候友善交通工具」等聲明構成誤導，且推銷不存在地區的 FlixTrain 服務。
確碳觀點
「環境友善」「綠色」「永續」— 這些都是歐盟即將全面禁止的模糊用語。FlixBus 案是 ECGT 指令生效前的預演：說「我很綠」，得拿出數據證明。
判決：命令移除所有未經實證的環保聲明
阿姆斯特丹地方法院裁定 KLM 的「Fly Responsibly」行銷違反不公平貿易行為法，19 則廣告中 15 則構成誤導。碳抵換行銷給消費者虛假的「罪惡感清洗」印象。
確碳觀點
航空業碳抵換的邏輯荒謬 — 飛行碳排是真實的，但抵換的碳權能不能真正吸收等量的碳，沒人能保證。KLM 案終結了航空業「付費贖罪」的行銷模式。
判決：19 則廣告中 15 則構成誤導
法國 DGCCRF 先後處罰：2025-07 罰 €4,000 萬（虛假折扣+不實環保聲明），2026-06 再罰 €2,250 萬。義大利 AGCM 罰 €100 萬。法國另通過超快時尚法案。
確碳觀點
Shein 代表「ESG 包裝快時尚」的極致矛盾。一邊推 evoluSHEIN 環保系列，一邊每天上架數千款一次性衣物。法國不只罰錢，還用稅制讓漂綠的商業模式直接變不划算。
罰款：€6,350 萬+
14 個地方政府 + 多個 NGO 基於法國「盡職注意義務法」，要求道達爾削減化石燃料產量以符合 1.5°C 目標。法國首次針對石油巨頭的氣候訴訟。
確碳觀點
從「不准說」到「必須做」。如果道達爾案是禁止漂綠言論，這案則是要求實際減排行動。全球訴訟策略正從「禁止虛假聲明」升級為「強制營運轉型」。
巴黎民事法院裁定 TotalEnergies 宣稱為「能源轉型主要推動者」並承諾 2050 碳中和，構成「誤導性商業行為」。公司同期持續擴大化石燃料勘探生產。
確碳觀點
歐洲首次對石油巨頭的「轉型敘事」做出法律定性。道達爾不上訴，等於承認「說要轉型但繼續鑽油」就是漂綠。對台灣啟示：中油、台塑等企業若以「淨零轉型」包裝持續擴產，未來面臨同樣法律風險。
判決：命令移除聲明，逾期每日罰 €10,000，首頁公告判決 180 天
罰款：€10,000/日
Digital Markets, Competition and Consumers Act 2024 生效，CMA 可直接對漂綠企業處以全球年營收 10% 罰款，不再需透過法院。
確碳觀點
營收 10% 的威嚇效果巨大。英國脫歐後在環保執法上走得比歐盟更激進。
罰款：最高全球年營收 10%